Alfa Romeo dan indirim

Alfa Romeo'nun lüks spor otomobil sınıfında yer alan Brera ve Spider modellerinin 2.2 litre 185 HP ve Selespeed şanzımanlı versiyonları için stoklarla sınırlı bir kampanya düzenleyen Alfa Romeo Türkiye, 5 bin Euro'yu aşan cazip indirim imkanı sunuyor. Kampanya kapsamına dahil edilen zengin donanımlı Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Selespeed 53 bin 004 Euro; Alfa Romeo Spider 2.2 JTS Selespeed ise 55 bin 290 Euro'dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla dikkat çekiyor.

Adını Milano'daki çok ünlü bir sanat akademisinden alan Alfa Romeo Brera, Alfa 159 ile aynı platform üzerinde yükseliyor. Alfa Romeo Brera, 4.41 metre uzunluğu, 1.83 metre genişliği ve 1.34 metre yüksekliğiyle kompakt boyutlara sahip olduğunu net biçimde ortaya koyuyor. Hatchback-coupe melezi Alfa Romeo Brera'nın global anlamda birçok ödüle layık görülen cesur tasarımında, üç lensli kızgın bakışlı farları, V biçimli 147 stili ızgarası ve alt hava girişleri ön plana çıkıyor.

Bununla birlikte Alfa logosunu da kapsayan daha kaslı motor kaputu ise belirgin biçimde araca sportif bir dinamizm katıyor. Guigiaro tarafından tasarımı tamamlanan Alfa Romeo Brera'daki sert omuz çizgileri, kabarık çamurluklar ve C sütununa kadar gelen ön camla bütünleşik cam tavan (Skywindow), dinamizm dolu bir profil elde edilmesine yardımcı oluyor.

Kampanya kapsamında 5 bin Euro'yu aşan indirim fırsatıyla dikkat çeken stoklarla sınırlı Alfa Romeo Brera'da görev yapan 2.2 litre JTS motor, 185 HP güç ve 230 Nm tork üretiyor. 1470 kg'lik boş ağırlığa sahip Alfa Romeo Brera 2.2 JTS'in Selespeed şanzımanlı versiyonu, 224 km/s'lik son hıza erişirken, 0-100 km/s hızlanmasını 8.6 saniyede tamamlıyor. 70 litrelik yakıt deposu hacmine sahip Alfa Romeo Brera'nın Selespeed şanzıman ve 2.2 litre JTS motorlu versiyonu, 100 km'de 9.1 litrelik ortalama yakıt tüketim değeri sunuyor.

Alfa Romeo'nun bir başka tasarım ikonu olarak dikkat çeken Spider modeli ise Brera'nın cabrio versiyonu olarak dikkat çekiyor. Alfa Romeo Spider 2.2 JTS Selespeed ise 224 km/s'lik son hız ve 8.8 sn'lik 0-100 km/s hızlanma değeri gibi performans verileriyle lüks spor otomobil severlere hitap ediyor.

Kaynak: Alfa Sportivo Özel Alfa Romeo Servisi ve Yedek parça

Mercedes SLS AMG - Elektirikli Motor

SLS eDrive’ın merkez tünelinde devasa, sıvı soğutmalı, yüksek voltajlı bir lityum iyon pil bulunuyor; bu pil 48 kWh enerji içeriğine ve 40 Ah kapasiteye (400 Voltta) sahip. Henüz fazla ayrıntı bilinmiyorsa da, pil bir priz sistemiyle ve "yenilemeli frenleme"ile (frene basıldığında dinamo gibi çalışan sistem) şarj oluyor.

Mercedes erken bir safhadan itibaren elektrikli bir SLS üretmeyi planladığı için, otomobili alçak ağırlık merkezinin ve dengeli ağırlık dağılımının içten yanmalı modelle neredeyse aynı olmasını sağlayacak biçimde tasarlamış. Bu ileri görüşlülük aynı zamanda Mercedes’in elektrikli SLS’i otomobilin alüminyum yürüyen aksamında hiçbir değişiklik yapmadan üretmesini de mümkün kılıyor.

Geçici olarak SLS AMG eDrive ismiyle tanıtılan sıfır emisyonlu süper otomobil toplam 526 bg ve 880 Nm tork üreten dört elektrikli motor barındıracak. Elektrikli SLS 0’dan 100 km/s’ye 4 saniye gibi müthiş bir hızla ulaşabiliyor; otomobilin bu performansı, aynı hıza 3.8 saniyede erişen 6.3 litrelik (6208 cc) V8 motora sahip (571 bg ve 650 Nm) SLS ile benzerlik gösteriyor.

Mercedes’e göre, dört elektrikli motor, aks başına bir tane şanzıman ile tekerleklerin yakınında yer alıyor. Bu benzersiz tertibat AMG eDrive’ın gücü her bir tekerleğe en iyi biçimde dağıtan zeki bir dört tekerlek çekiş sistemine sahip olmasını sağlıyor.

Ferrari 458 Ferrari nin yeni formula yol otomobili

Ferrari, 458 Italia modelinde 4499 cc hacminde, orta-arka konumlu ve bu yapıda ilk kez direkt enjeksiyon teknolojisinin kullanıldığı yeni bir V8 motora yer veriyor. Geleneksel düz yüzeyli krank miliyle donatılan motor, 570 HP 'lik maksimum gücünü 9000 d/d'de üretebiliyor. Litre başına 127 HP güç üretimi sunabilen V8 motor, 540 Nm'lik maksimum torkunu ise 6000 d/d'de üretibiliyor. Litre başına 120 Nm'lik rekor bir değer sunabilen 458 Italia'nın yeni motoru, düşük motor devirlerinde yüksek güç üretiminin yanı sıra aynı şekilde tork üretimiyle de ultra performans elde edilebilmesine de olarak sağlıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyenin altında tamamlayan 7 ileri otomatik vitesli ve çift kavramalı F1 tipi şanzımana ve 1380 kg'lik boş ağırlığıa sahip Ferrari 458 Italia, 325 km/s'lik son hıza erişebiliyor. Sınıfının en başarılı yakıt tüketim özelliklerini de 458 Italia'ya kazandıran motorun 100 km'de ortalama 13.7 litrelik yakıt tüketiminin yanı sıra 320 g/km'lik karbondioksit emisyon değeri, çevreye değer veren teknolojik gelişimin önemi rakamsal olarak kanıtlıyor.

Ferrari'nin arkadan itişli ve orta-arka konumlu motorlu spor otomobil serisinin evrimini simgeleyen yeni modeli Ferrari 458 Italia, süren ar-ge çalışmaları ve test sürüşlerinin ardından seri üretim haliyle görücüye çıkıyor. İlk olarak Eylül ayında start alacak olan 2009 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılacak olan Ferrari 458 Italia, hem tasarım ve aerodinamik özellikleriyle hem de teknik yapısı ve sürüş teknolojileriyle yepyeni bir rekabet gücünü temsil ediyor. Aynı zamanda Ferrari'nin F1 pistlerindeki mühendislik tecrübesinin ve uzmanlığının bir yansıması olan 458 Italia'nın projesinin ar-ge ve test sürecinin en başından itibaren Michael Schumacher de yer alarak büyük katkı sağladı.

Ferrari'nin motor hacmini ve silindir sayısını temsil eden geleneksel rakam kodlarının yanı sıra yaratıcı ve stil sahibi yetenekleri ve tutkuyu temsil etmesi açısından Italia adını da taşıyan yeni model, 2009 yılının son aylarından itibaren öncelikli olarak Batı Avrupa pazarlarında satışa sunulacak.